Глава 2 На дне

Глава 2

На дне

Итак, у нас есть неплохая гипотеза – гиперцунами, которое приключилось примерно 12 тысяч лет назад и смыло мегафауну и изрядную часть человечества. Причем все это сопровождалось геологическими катаклизмами огромного масштаба – извержениями, землетрясениями, растрескиванием и смещением земной коры. Это могло быть вызвано как внутренними причинами, так и падением крупного астероида.

А что еще нам известно о той эпохе, кроме того, что это была эпоха катастроф? Мы знаем, что аккурат в то время резко закончился ледниковый период, стали интенсивно таять полярные шапки, уровень океана начал быстро расти и поднялся на сотню метров. В результате оказались затопленными огромные площади суши, которые теперь мы называем шельфами и которые являются продолжением континентальных плит, уходящих в океан.

Где обычно любят селиться люди? Тем более люди-мореходы? По берегам. Значит, искать следы ушедшей цивилизации, картографировавшей всю планету минимум за 10 тысяч лет до н. э., нужно не на суше, а под водой.

Если вы думаете, что затоплена была только узкая береговая кромка, то сильно ошибаетесь. Человечество потеряло огромные территории. Скажем, Берингию – широченный кусок земли (более тысячи километров с севера на юг), когда-то соединявший Евразию с Северной Америкой. Жителям средней полосы России эти земли кажутся бросовыми, оно и понятно: чего хорошего ждать от тундры? Но здесь нужно учитывать, что ледник Берингию не затронул, и климат тут был вполне мягкий, примерно как на юге Камчатки или Сахалина… Кстати говоря, Сахалин тогда островом не был.

Как не был островом и японский Хоккайдо. А южные острова Японии соединялись с Кореей. На месте Охотского и Японского морей когда-то простиралась обширная суша, являющаяся продолжением Азии. И по ней протекал Амур, который тогда был гораздо длиннее.

Раз уж мы пошли по север?м, упомянем и «Большую Европу». Англия и Ирландия тоже не были островами, а являлись частью огромной суши, мало напоминающей очертания современной Европы. С севера эту сушу прикрывал от холодных ветров ледник, поэтому климат «Большой Европы» был вполне себе на уровне.

Вообще, все материки выглядели не так, как сегодня, поскольку их прибрежные зоны (самые населенные) еще не были затоплены. Индокитай и Зондские острова являлись материковой частью Азии. Это была огромная плодородная равнина со своими реками и перелесками. Меконг когда-то был гораздо длиннее, его полузатопленное русло лежит ныне под водой на глубине до 100 метров.

Андаманский архипелаг, расположенный южнее Индии, представлял собой единый большой остров. А Австралия, Тасмания и Новая Гвинея были единым общим материком. Он не примыкал к Евразии, а отделялся от нее проливами, поэтому австралийские флора и фауна так разительно отличаются от «старосветских». Линия проливов, когда-то отделявших Протоавстралию от Протоазии, получила название «линии Уоллеса». Именно она отрезала законсервировавшийся мир сумчатых и яйцекладущих млекопитающих от мира плацентарных. Кстати, эта отсталость касается и людей: австралийские и в особенности тасманийские аборигены – наиболее реликтовые разновидности homo sapiens.

Затопление не было равномерным, а сопровождалось мощными геологическими подвижками. Кое-где шельф действительно был просто залит поднявшимся океаном. Так, Берингия лежит на глубинах всего 50–135 метров. А вот Охотский шельф – на глубинах до полутора километров!

Это значит, что его затопление сопровождалось еще и катастрофическим опусканием суши.

Но, может быть, Охотский шельф никогда и не был сушей? Откуда ученым об этом известно?.. А дело в том, что там, на глубине, остались следы бывших рек. Да и на островах Охотского моря, в том числе в Японии, находят кости мамонтов. Откуда бы им там взяться? Мамонты по морю не плавают. Это зверь сухопутный. Значит, в Японию слоники по суше дошли. Кроме того, дно Желтого моря изобилует целыми полями песков, которые практически не подвергались действию прибойных волн. А это значит, что затопление суши происходило очень быстро.

Известный океанолог Удинцев (подробнее о нем – в моей книге «Верхом на бомбе») говорил, что в Охотском и Японском морях на глубинах до полутора километров существуют загадочные ступенчатые террасы, которые являются не чем иным, как краем материка. Анализ кернов показал, что под слоем морских осадков там лежат типичные сухопутные осадочные пласты.

Конечно, быстрое опускание/поднятие суши аж на километр смотрится фантастически. Но я уже приводил пример с Ниагарским водопадом и подъемом озера Титикака… Вообще, подобные вещи – я говорю о внезапных провалах земной коры – происходят и сейчас, то есть в современности, в результате самых обычных землетрясений. Только не в таком масштабе, разумеется.

Например, в 1964 году землетрясение в Японии приподняло на полтора метра юго-восточную часть острова Авасима, а северо-западную, напротив, опустило. В 1923 году крупное землетрясение не только изрядно покрушило Токио, но и изменило береговую линию: кусок берега длиной около 20 километров погрузился в воду более чем на сто метров. Вообще же в течение ХХ века землетрясения неоднократно меняли контуры Японских островов. Речь о внезапных полуторакилометровых провалах или поднятиях земной коры, конечно, не идет. Но порой для впечатляющей катастрофы вполне хватает и меньшего. Вот шарахнуло не самое большое землетрясение – и исчез с лица планеты целый город. В буквальном смысле провалился под воду. Весь.

Именно так в 1692 году сгинула знаменитая пиратская столица Ямайки – Порт-Ройал. Формально город принадлежал Британской империи, но фактически бал здесь правили пираты. Знаменитый флибустьер Генри Морган однажды даже стал губернатором Ямайки. Все здесь было как в приключенческом романе. Одноногие пираты с попугаями на плечах. Пистолеты за широким красным поясом. Притоны. Проститутки. Портовые кабаки. Игра в кости. Ром. Поножовщина… И вот этот город греха июньским утром 1692 года постигла божья кара.

Было всего три толчка. Сначала Порт-Ройал захлестнула волна цунами. А потом то, что осталось от города, просто провалилось куда-то в сторону преисподней. За несколько часов Порт-Ройал целиком погрузился в море. Его не стало.

Подводные археологические работы в затонувшем городе начались только в 1959 году. И они показали, насколько нелегкое это дело – подводная археология. Вот, казалось бы, точно знаем, где именно нужно искать, и прошло-то всего три сотни лет, а города уже практически не видно. Его площади, дома и улицы покрыты толстым слоем морских осадков. Стоит задеть что-нибудь, как сразу поднимаются клубы ила, в которых уже ни черта не видно. Пришлось использовать драгу, то есть, попросту говоря, земснаряд, который начал отсасывать ил, и в этой куче грязи исследователи находили монеты и ложки, стеклянные бутылки из-под рома и пластинки черепицы. Удалось засосать даже золотые часы. Очистив их циферблат от слоя водорослей и всякой наросшей дряни, обнаружили застывшие в момент катастрофы стрелки. Они показывали 11 часов 43 минуты.

Именно в это время город был уничтожен не самым мощным природным катаклизмом и всего за триста лет практически сокрыт от глаз любопытных вековыми наносами морского ила. Что же говорить о катаклизме на порядки большего масштаба, который произошел не сотни и даже не тысячи, а более десятка тысяч лет назад? Что мы сможем найти там, где, собственно говоря, никто и не ищет, – какую-такую цивилизацию?

Впрочем, кое-что порой обнаруживается… То какие-то энтузиасты-аквалангисты объявят об обнаружении неподалеку от берегов японского острова Йонагуни гигантских пирамид, после чего научное сообщество раскалывается на тех, кто подтверждает искусственное происхождение этих заросших кораллами и водорослями образований, и на тех, кто считает их причудливой игрой природы… То вдруг проскочит информация о том, что где-то в глубинах китайского озера нашли девять пирамид… Поди проверь.

Но есть вещи уже проверенные, явно существующие. Правда, превратно истолкованные. Вы когда-нибудь слышали о Нан-Мадоле?

Редкий турист из северного полушария добирается сюда. Еще бы – другой край света, Океания!.. Оно, конечно, экзотика, экватор и все такое, но лететь туда более суток с несколькими пересадками за сумасшедшие деньги только для того, чтобы посмотреть на ряженых папуасов?.. Да лучше за меньшую сумму посмотреть на турок. А Средиземное море в плане купания даже лучше Тихого океана. Поэтому из ста человек девяноста девяти словосочетание «Нан-Мадол» ни о чем не скажет. А жаль. На это стоит посмотреть! Не зря один из исследователей пишет об этом чуде: «Ничего подобно Нан-Мадолу на Земле не существует…»

Каролинские острова, где расположен наш загадочный и мало кому известный объект, были открыты еще в XVI веке неутомимыми испанцами и объявлены владениями мадридской короны. С тех пор история островов совершила несколько замысловатых петель. В 1898 году испанцы продали острова немцам, и те устроили здесь кокосовые плантации. Во время Первой мировой войны Германии стало не до кокосов, ей не хватило сил, чтобы удержать колонию, находящуюся на другом конце земного шара, и острова были захвачены японцами. Маленькие желтые человечки устроили там военно-морскую базу, где заправлялся флот микадо. Но во время Второй мировой американцы выбили японцев с Каролин. Так острова фактически попали под влияние США, хотя красиво назывались «свободно ассоциированной с США территорией». И только в 1979 году Каролины официально получили статус независимого государства и теперь носят гордое имя Федеративных штатов Микронезии.

Развалины у берегов японского острова Йонагуни (фотографии сделаны дайверами)

В общем, много хозяев сменили острова. И все хозяева, начиная с открывших их испанцев, удивлялись таинственному объекту, получившему название Нан-Мадол. Что же он из себя представляет? И где точно находится?

Начнем с местоположения… Иногда можно прочесть, что Нан-Мадол расположен на острове Понапе (в иной транскрипции Понпай). Это не так. Остров Понапе действительно самый крупный остров Каролинского архипелага, здесь расположены столица государства, морской порт и аэропорт. Правда, крупным остров можно назвать только в сравнении с другими островами, а вообще-то его поперечник – всего 20 километров. Но что есть, то есть, как говорится… Именно сюда прилетают туристы. А уж потом их везут на крохотный соседний островок Темвен смотреть главную достопримечательность Микронезии.

Иногда можно прочесть, что Нан-Мадол – «Тихоокеанская Венеция» и что этот полуразрушенный город представляет собой «руины на 92 искусственных островах, связанных системой каналов». Подобные завлекалки кочуют из путеводителя в путеводитель неспроста – по первому впечатлению сей древний полис действительно строился в воде, как Венеция: то, что называют искусственными островами, является, по сути, выступающими из воды фундаментами каких-то древних и практически не сохранившихся сооружений. Технически острова-фундаменты представляют собой короба, построенные на мелководье из базальтовых балок и засыпанные изнутри коралловой крошкой. Между зданиями можно плавать на лодке.

Сооружения эти мегалитические. То есть сделаны из базальтовых плит и балок, вес которых колеблется от 5 до 50 тонн. Причем, что интересно, ближайшее месторождение базальта находится на соседнем острове Понапе, да еще на дальней его стороне. И как туземцы доставляли многотонные балки на соседний остров, а потом строили из них сооружения высотой с пятиэтажный дом, совершенно непонятно. Знакомая история, не правда ли?..

Разумеется, наука изобрела благопристойную версию происхождения этого города, по времени максимально приблизив ее к современности. Было решено, что полис построили местные папуасы. А кто же еще? Есть даже более-менее точная датировка возведения комплекса: считается, что его возвели между 1285 и 1485 годами. История – наука точная!..

Короче говоря, комплекс на воде построила династия здешних туземных правителей, создавшая на Каролинах островную микроимперию. Для чего?

О, это не вопрос! Когда назначение сооружений совершенно непонятно, у историков всегда в запасе есть старый и безотказный трюк: объявить это могильником или просто «культовым сооружением». Религия – дело темное, мало ли под воздействием каких фантастических картин рвали жилы эти дикари!..

А как папуасы осуществили проект технически, как они ворочали и поднимали базальтовые громадины? И это тоже не вопрос для настоящих историков! Историки берут количеством: если камень очень большой, впряжем в него побольше туземцев! Дикари, наверное, тащили базальтовые монолиты веревками по наклоненным пальмовым стволам. Как-то так…

А как туземцы переправляли многотонные махины от каменоломни Понапе на островок Темвен, ведь там плыть не менее трех часов!?. На пирогах, конечно же! Или на плотах. Они типа подвязывали 50-тонную балку под плот и так везли через постоянно волнующийся в прибойной полосе океан, накатывающий на берег вал за валом…

А как туземцы потом извлекали из-под плота на берег эту базальтовую многотонную балку? Да уж как-нибудь извлекали, говорят нам историки…

Дурдом, ей-богу!

Поляк Януш Вольневич, автор книги «Люди и атоллы», рассказывающей о его путешествии по Океании, побывал в Нан-Мадоле и не мог не поделиться с читателями некоторыми соображениями касательно строительства города. Дело в том, что Вольневичу местные тоже долго парили мозги по поводу трудолюбивых туземцев, плотов и веревок. На что Януш откликнулся так: «Я надолго замолчал, уйдя весь в свои мысли. Построен величественный город, думалось мне, на острове, где сейчас проживает 17 тысяч человек, а в 1855 году, как известно, население его составляло лишь 5 тысяч. В настоящее время при довольно хорошо развитой медицинской службе в радиусе 2 тысяч километров от Понапе обитает не более 15 тысяч островитян, из них способных к тяжелым работам – не более 3 тысяч. Каким же образом и с какой целью воздвигнут этот гигантский город?»

И не один Вольневич задается таким вопросом. После Первой мировой войны археолог Джон Браун из Новой Зеландии интереса ради занялся подсчетами трудозатрат, необходимых для постройки такого города. Получилось, что одних только работников нужно 10 тысяч человек. Причем рабочие должны были заниматься только этим, и ничем больше, – работать в каменоломнях, на доставке мегалитов и строительстве домов. Эту армию нужно было кормить и поить, одевать и обеспечивать плотами, веревками и инструментами, что дает «вторичный круг» занятых на обеспечении строительства.

Браун сравнил теоретическую урожайность доступных для ведения сельского хозяйства земель острова Понапе, и получилось, что для строительства Нан-Мадола на острове просто не хватит элементарных пищевых ресурсов.

Ко всему прочему, базальт – порода твердая, и для его обработки нужные были как минимум железные орудия. А открывшие Каролинские острова испанцы застали тут самую примитивную туземную культуру каменного века. Местные дикари жили в хижинах, покрытых пальмовыми листьями, и не знали даже глиняной посуды.

Дикари не строят города! Само наличие города говорит о высокой степени организации, о государстве, налоговой системе, письменности, инженерном деле, математике… И какое отношение ко всему этому имеют папуасы?

И это еще не все, кстати говоря. Ведь Браун в своих расчетах ошибся! Причем в меньшую сторону. Он принял площадь городской застройки равной примерно 30 квадратным километрам и получил примерную массу переносимого камня – 250 миллионов тонн. А на самом деле площадь полиса гораздо больше! Дело в том, что основную часть города открыли только недавно. Как вы думаете, где она была спрятана? Под водой, конечно. На глубинах до 60 метров. Там по сию пору располагаются заросшие водорослями, ракушками и кораллами дома, улицы, 30-метровые колонны…

Это открытие потрясло историков. А ведь о нем можно было догадаться до его совершения!.. В литературе авторы и ранее с удивлением писали о «подводных туннелях, соединяющих искусственные острова». Якобы туземцы зачем-то строили их в теле рифа…

Мышление человеческое косно. Люди какие-то вещи воспринимают как константу – например, уровень Мирового океана, который действительно не менялся последние 10–12 тысяч лет. Поэтому, увидев торчащие из воды на мелководье квадратные фундаменты, исследователи приняли их за искусственные острова. Браун так и пишет: «Руины построены на искусственно созданных островах…»

А Джозеф Фрэнк в журнале «Атлантический восход» восклицает: «Тихоокеанская Венеция – необъяснимая аномалия… Рискованно построенный на коралловом рифе всего на 5 фунтов выше уровня моря, Нан-Мадол представляет собой ряд прямоугольных островов…»

Наивность людская беспредельна! Совершенно ясно, что никто никакие искусственные острова на мелководье не возводил. Строили на суше. И то, что сейчас принимают за волнорез, – часть древней крепостной стены. А «пронизанный туннелями» риф, на котором вырастают остатки сооружений, – просто заросшие кораллами строения. Именно заросшие строения, а не «искусственные острова, построенные на рифе»! Когда-то эта часть полиса возвышалась на холме, и грозные башни с переходами охраняли покой ныне затопленного великого города. А теперь… Теперь мы видим только крохотную верхушку айсберга под названием Нан-Мадол. И вот, оценивая эту крохотную часть, люди спорят, сколько лет она строилась силами дикарей – 100, 200 или 300? Но если одна только верхушка «айсберга» строилась сотню лет, сколько же строился весь «айсберг»?..

Мы уже знаем, когда произошло такое поднятие уровня Мирового океана, которое могло покрыть городские строения слоем воды в несколько десятков метров – 12 тысяч лет назад, в конце ледниковья, когда начали интенсивно таять огромные полярные шапки. В ту пору островок Темвен не был отдельным островом. А был частью огромного острова Понапе, который, в свою очередь, являлся фрагментом немалой суши, от каковой ныне остались только конопушки островов.

Что еще примечательного есть в Нан-Мадоле? Давайте присмотримся. Весь город построен из длинных базальтовых балок. Из них, словно из бревен, выкладывались конструкции стен. Так вот, очевидцы отмечают, что руины Нан-Мадола ныне производят впечатление полного хаоса: «…многотонные базальтовые “палочки”, словно спички беспорядочно навалены друг на друга… трудно себе представить, какие разрушительные силы способны разметать по острову многотонные глыбы».

Но мы-то с вами знаем, какие силы мечут тепловозы и пароходы, словно игрушки.

Однако Нан-Мадол – не единственное, а просто самое известное сооружение Каролинского архипелага. В полутысяче километров от Понапе лежит остров Косраэ. Здесь тоже есть руины древних мегалитических построек. И характер их разрушения схож с понапинским… И на острове Бабельдаоб тоже есть мегалиты. А на острове Яп туристам показывают кое-что поинтереснее развалин – «каменные деньги». Дело в том, что весь Яп усеян каменными шайбами с дыркой посередине. Диаметр этих шайб от 50 сантиметров до 3 метров, а толщина – от 10 сантиметров до полуметра.

Эти шайбы раскиданы по всему острову, и не только по острову – ими усеяно морское дно вокруг Япа. Знаете, как объясняет назначение этих шайб официальная наука (устами экскурсоводов)? Туристам говорят, что это… деньги.

Вопрос, что делают деньги на дне морском, остается практически без ответа… Равно как и вопрос, почему, вместо того чтобы использовать в качестве меры стоимости какие-нибудь ракушки или еще что-нибудь подобное, дикарям пришло в голову тратить тысячи человеко-часов, чтобы вытесать из камня абсолютно бесполезные шайбы, которые нельзя даже сдвинуть с места.

Можно положить в кошелек трехметровый каменный круг толщиной в полметра и весом в четыре тонны?

– А эти «монеты» и не двигали! – говорят нам. – «Монета» всегда стояла на месте и лишь меняла своего хозяина. Это очень удобно: ведь такую «денежку» даже украсть невозможно!..

Когда слышишь от людей глупости столь космического масштаба, поневоле теряешься… Да это же противоречит самой сути денег, ребята!.. Какой смысл «иметь» что-то, если это даже невозможно украсть? Какой тогда смысл в слове «иметь»? Как вообще можно «иметь» то, что каждый может объявить своим? И почему все эти огромные «монеты» не лежат в «банке», то есть каком-нибудь одном месте, раз их все равно невозможно переносить; отчего они раскиданы по всему острову? И зачем в них дырочки – на шею вешать?..

Говорят, дырки нужны были для переноски «монет» – надел на шест и понес… Представьте себе «шест», потребный для переноски 4-тонной «монетки». Любое бревно треснет!

Сейчас, при современном уровне развития технологий (в том числе пищевых), на острове Яп проживает 11 тысяч человек. Во времена туземной дикости их было гораздо меньше. Спрашивается, зачем такому мизерному количеству людей, живущих натуральным хозяйством каменного века, вообще нужна денежная система, да еще столь необычная? На этом острове и купить-то нечего на эти «деньги»!.. А между тем к началу ХХ века на Япе находилось более 10 тысяч каменных шайб разного размера. Некоторые из них были совершенно неподъемными, некоторые можно было катить, правда, были и маленькие, вполне носимые.

«Монетка» острова Яп. Одна из самых крупных

А с другой стороны, достоверно известно, что каменные диски действительно использовались дикарями для обменных операций. Как это можно объяснить? А вот как… Небольшие каменные шайбы островитяне могли изготавливать сами и использовать в качестве меры ценности, подражая рассыпанным вокруг настоящим огромным «жерновам» – подобно тому как египтяне начали делать свои простенькие и примитивные пирамиды-усыпальницы, подражая Великим пирамидам, сотворенным «богами». Изготавливать малые копии священных предметов и переносить на них часть сакральной ценности – это нормально, и это представить себе легче, нежели вдруг появившуюся из ниоткуда идею: «А давайте прекратим натуральный обмен и введем денежную систему, причем вместо денег будем использовать 4-тонные камни круглой формы с дырой посередине!»

Еще один весьма показательный момент: каменные шайбы сделаны из арагонита – особого минерала, которого на Япе просто нет. Это и в самом деле любопытный минерал: под воздействием ультрафиолетового излучения он начинает красиво светиться молочно-белым светом. Ближайшее месторождение арагонита находится более чем в полутысяче километров от Япа – на острове Палау. Ныне считается, что островитяне с Япы совершали долгие путешествия на Палау, откуда привозили многотонные каменные блоки или уже готовые «монеты». При этом на изготовление особо крупных «монет», как ничтоже сумняшеся повествуют современные источники, «уходили месяцы и годы». Это напоминает сказки о диоритовых вазах, которые «мастер делал всю жизнь».

Между прочим, подобные каменные шайбы обнаружены не только на острове Яп, но и на уже упомянутом Бабель-даобе, где также есть остатки мегалитических сооружений, и на других островах архипелага… Видимо, какая-то эпидемия помешательства охватила дикарей архипелага.

Или историков…

Поделитесь на страничке

Следующая глава >

Похожие главы из других книг

Глава IX

Из книги Повседневная жизнь греческих богов автора Сисс Джулия

Глава IX Когда боги Олимпа получают гражданство Однажды, прекрасным ветреным днем, бог Борей стал гражданином города Туриори, нового Сибариса в Великой Греции. Дело было так. В 379 году до н. э. Денис Сиракузский, воевавший с Карфагеном, отправил морем экспедицию против


Глава X

Из книги Моя шокирующая жизнь автора Скиапарелли Эльза

Глава X


Глава XI

Из книги Краткая история быта и частной жизни автора Брайсон Билл

Глава XI Связи с богами Некогда, во времена, предшествовавшие появлению богов-граждан, боги частенько покидали Олимп. Они давали себе отдых от текущих дел и каждодневных забот на своих собраниях. Они уезжали на край света, к Океану, по направлению к стране эфиопов, то к


Глава XII

Из книги автора

Глава XII От алтаря к местности: обиталища божественных сил Город Колофон в Малой Азии, расположенный между Смирной и Эфесом, в самом конце IV века до н. э. вновь получает свободу, благодаря Александру и особенно Антигону, и решает присоединить к себе «старый город», от


Глава XIV

Из книги автора

Глава XIV Сила женщин. Гера, Афина и их близкие Посейдон метался в поисках города и края, которые признали бы его верховную власть. Бог морей оказался в незавидном положении: всюду ему отказывали, тогда как, судя по некоторым чертам его божественного характера, он лучше,


Глава XV

Из книги автора

Глава XV Фаллос для Диониса В политеистической Греции боги входили в некое сообщество, были организованы, каждому из них предоставлялось поле для деятельности, привилегии, почитаемые остальными; они располагали знаниями, властью, ограничиваемой либо соседями, либо


Глава 12 Сад

Из книги автора

Глава 12 Сад IВ 1730 году королева Каролина Ансбахская, супруга короля Георга II и сторонница прогресса, сделала весьма рискованную вещь. Она приказала отклонить русло маленькой лондонской речки Уэстборн, чтобы создать большой пруд в центре Гайд-парка. Пруд, названный