«Автозаводская»

Признаюсь, это моя любимая станция. Здесь уж готика без всяких скидок. Даже нервюры на колоннах присутствуют. Но дело не в этом. Просто, я думаю, на «Автозаводской» проект архитектора воплотился полнее, чем в других местах. Высокие колонны, стройный и четкий рисунок пола, сложно моделированный потолок над эскалатором, стены перехода от эскалатора, напоминающие по форме колоннаду собора Святого Петра, удивительные решетки с изображением переплетенных ветвей дерева, флорентийская мозаика где-то под потолком – все это вместе создает удивительно целостное впечатление. Впрочем, кто-то со мной, наверное, не согласится.

«Станцию „Автозаводская“ люблю за то, что она сделана как бы на одном дыхании. Здесь четко выражена конструктивная сущность и, как у русских храмов, чистота работающей формы. Кстати сказать, „Автозаводская“ – первая станция с гранитными полами».

А. Н. Душкин

Станция «Площадь Революции»

Станция «Кропоткинская»

Станция «Маяковская»

«Я хорошо помню, как шла работа над проектом станции „ЗИС“ (теперь это „Автозаводская“). Алексей Николаевич, сделав несколько эскизов, не удовлетворивших его, отложил работу и углубился в книгу Тимирязева „Жизнь растения'. На мои вопросы, зачем ему это, ничего толком не отвечал, только просил сыграть ему фугу Баха. Закончив читать книгу, сел за доску. Сделал одиннадцать вариантов проекта станции. Из них выбрал тот единственный, который воплотился в жизнь».

Т. Д. Душкина, жена архитектора

Данный текст является ознакомительным фрагментом.