8 октября 2014 года Аэропорт в США: здесь нет кафе, баров и ресторанов (заметки авиапассажира)

Мы привыкли, что в наших аэропортах наблюдается активное броуновское движение пассажиров. Успевающих не только потолкаться у стоек регистрации и оформления багажа, но и под завязку заполнить кафе, бары и рестораны.

Совсем другую картину я обнаружил, прибыв с коллегами в Нью-Йорк в аэропорт Ла Гуардия и, конкретно, – в терминал С. Отсюда мы должны были лететь в город Оксфорд, штат Миссисипи, для участия в международном конгрессе «Будущее «цифры» начинается с печати». Намереваясь попить кофейку, мы пытались найти привычные для европейского глаза кафе или стойку бара. Прошерстив пару раз весь терминал, мы ничего подобного здесь не обнаружили. Замечу, что мы находились уже в «чистой» зоне, то есть после регистрации и проверки в системе секьюрити. Все пассажиры в этом терминале сидели за многочисленными столами типа горизонтальной школьной парты, перед каждым из них вертикально был закреплен планшетник, и народ сидел, уткнувшись в его экран и, что характерно, и млад, и стар. Такому гигантскому компьютерному классу мы, конечно, подивились, но отнесли это к результатам дигитализации общества.

С большим опозданием один из моих коллег обнаружил, что на каждом планшетнике, кроме всех необходимых атрибутов интернет-услуг и навигатора, размещено обстоятельное меню, где представлен широкий ассортимент алкогольных и безалкогольных напитков, коктейлей, закусок, первые и вторые блюда, десерты и т. д. На столике на четыре человека стояло четыре планшетника и два платежных терминала для оплаты заказа с помощью банковских карточек. Таким образом я сделал открытие, что рестораны, бары и кафешки мимикрировали в новую модель. Один зал ожидания, как мы подсчитали, имел около 100 посадочных мест и соответственно около 100 планшетников, и таких залов здесь, по-моему, было с десяток.

Я решил поставить эксперимент и заказать через планшетник чай, выбрал английский чай, обыкновенный, без молока, стоимостью по меню $3. Через минуту появился чернокожий официант, сказавший, что такого чая нет, а есть черный чай с бергамотом. На том и порешили. Через пять минут принесли чай в высоком картонном стаканчике с крышкой, емкостью, по-моему, 0,4 литра. Но чай был не черный с бергамотом, а зеленый. То есть в части сервиса американский общепит мне сразу напомнил отечественный.

Еще поразило меня в аэропорту большое количество стендов, полок и стоек с газетами, журналами и книгами, которые размещались практически при каждом магазинчике. Тут даже была некоторая специализация: так, в магазине, торгующем гаджетами и девайсами, была стойка с журналами о технике и интернете, в магазине, торгующем булочками и снеками, – стойка с кулинарными журналами и т. д. А в магазине с товарами в дорогу я обнаружил около 500 наименований журналов, газет и книг. Вот это и поразило, что при планшетной экспансии в бары и рестораны предложение по печатным СМИ было весьма представительно.

Поразило меня и то, что в аэропорту и во всей сфере обслуживания очень много чернокожих. Когда мы ехали из аэропорта Кеннеди в Ла Гуардия, мы взяли на стоянке машину. Дорога заняла минут тридцать, за рулем был водитель-латинос родом из Сан-Диего. Он словоохотливо рассказывал про свою семью (шесть человек с детьми), но в финале оказался обычным вымогателем, содрав с нас двойную плату. В этом он ничем не отличался от наших бомбил-вымогателей, предлагающих свои услуги в московских аэропортах.

«Как много общего и разного», – подумалось мне.